漫水桥被洪水淹没时，水流产生的浮力会对通行车辆造成威胁，浮力会抵消部分车辆重力，导致轮胎与桥面的摩擦力急剧下降。此时车辆如同“漂浮在水面的盒子”，轻微水流冲击就可能使车辆侧滑、失控，甚至直接被冲离桥面。
当路面上的水超过一定深度之后，会掩盖道路的宽窄，遮挡行车路线。如果盲目进入漫水路面，可能会由于道路不清导致把车开出路外。
车蹚水有可能会让发动机损害或报废，发动机工作时需要从外部吸入新鲜空气，如果在这时候进水，就会导致发动机熄火，严重点积水进入气缸后会对活塞，连杆，气缸体，气门等造成极大的伤害。
水深超过轮胎的一半，水就有可能灌入发动机的进气口，此时应尽量绕行，勿强行通过。
部分路段可能不会完全被积水覆盖，有些驾驶人误以为“只让一侧轮胎过水比较安全”，但事实恰恰相反。单侧轮胎过水时，车辆左右两侧摩擦力差异太大，极易发生侧滑、甩尾，安全风险大。
这些操作易造成积水进入进气口，导致发动机严重受损。若涉水途中车辆不慎熄火，切记不可尝试重新启动车辆。
大型车辆涉水易激起更大的水花，小型汽车在行经积水路段时，应与其保持安全距离。
驶出积水路段后，连续轻点刹车，利用摩擦生热使刹车片上的水分快速挥发，以确保刹车性能正常。
5月16日晚，受持续强降雨影响，广西河池市环江毛南族自治县境内河水猛涨。一辆载有15人的皮卡车在经过一处漫水桥时，车辆被湍急的水流冲翻，连人带车坠入河中。
事故发生后，当地紧急组织搜救。目前已确定坠河车辆位置，并在车内发现1名失联人员，确认无生命体征。
3月15日10时40分许，江西省吉安县浬田镇发生一起车辆坠水事故。驾驶员刘某驾驶小型汽车，在启动后因操作不当，撞上自家房前的池塘护栏，直接坠入池塘。
当地公安、应急、消防、医疗等部门迅速赶赴现场救援。遗憾的是，包括刘某在内的车上3人全部溺水身亡。
水压过大时，降下车窗，待水进入车内，内外水压一致后，立即打开车门逃生或从车窗逃生。
若车窗车门均无法打开，需果断破窗。使用安全锤或破窗器击打侧窗，并用衣物包裹皮肤防划伤。
注意：高跟鞋、座椅头枕无法有效破窗；前挡风玻璃是双层不易砸破，应就近选择侧窗击砸。