想当年大家高攀不起的奥迪宝马也开始降到普通人也能消费得起的价位。17W买奥迪Q3还是宝马X1始终是普通人入门豪车绕不开的两大选项。很多人其实都不知道如何选,毕竟攒那么多钱买一台车对于普通人来说也不容易。有时可能就是想圆当年的宝马奥迪梦。今天我们就来好好聊聊!
奥迪Q3搭载的1.5T涡轮增压发动机,采用米勒循环技术,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,在1750-4000rpm转速区间即可爆发最大扭矩。匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速9.6秒,WLTC综合油耗6.79L/100km。这套动力总成以低转高扭为特点,城市通勤时动力响应迅速,高速巡航时燃油经济性突出。
宝马X1的2.0T低功率发动机则展现德系涡轮机的典型特征,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,1450rpm即可输出最大扭矩。尽管百公里加速7.9秒的成绩优于奥迪Q3,但WLTC综合油耗7.2L/100km略高。其动力输出更偏向前段爆发,配合运动化调校的7速双离合变速箱,在超车或山路驾驶时能提供更直接的推背感。
奥迪Q3的1.5T发动机采用350bar高压直喷与缸盖集成排气歧管技术,热效率达37.5%。宝马X1的B48发动机则通过双涡管涡轮增压与Valvetronic可变气门升程实现高效燃烧。奥迪侧重燃油经济性,宝马则强调动力响应速度。
其次宝马X1车内空间要更大,车外观看起来也更大气。2802mm轴距与4616mm车长构建出越级空间。奥迪Q3的2680mm轴距虽属紧凑型主流水平,但通过优化座椅布局实现空间最大化。后排腿部空间820mm。若家庭出行宝马X1更占优。而奥迪Q3的精细化储物设计更适两人合短途旅行或日常通勤。
奥迪Q3的座舱系统由10.25英寸全液晶仪表与10.1英寸中控屏组成,宝马X1则采用10.25英寸仪表+10.7英寸中控屏的组合,搭载iDrive 8系统。奥迪Q3采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校风格偏向舒适,过滤路面震动时能保持车身平稳,高速过弯时侧倾控制在合理范围。
宝马X1的底盘同样采用前麦弗逊+后多连杆结构,但通过更硬的弹簧与防倾杆设定强化运动属性。其转向系统保留了宝马标志性的精准指向性,配合稍重的转向手感,在山路驾驶时能提供清晰的路感反馈。不过,这种调校在通过减速带时会产生更明显的颠簸感。如果是我会选宝马X1,如果是你们会选奥迪还是宝马X1?
闭眼选X1,不是一个档次的,一个2.0tX1,一个1.5tQ3,差一个级别,X1动力比Q3强的没影。宝马X1标配哈曼卡顿12喇叭音响,也有后排空调,内饰现代,大联屏,电子档,氛围灯。Q3还是机械档,内饰太老了,十年前内饰,满脸塑料感,空间太小了,男人根本没法开,只适合小女人。奥迪烂大街,保值率低。
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